二氧化碳传感器用于研究酵母呼吸作用实验

凤凰火 发表了文章 • 0 个评论 • 686 次浏览 • 2020-01-09 11:39 • 来自相关话题

二氧化碳传感器可用于测量大气或封闭空间中的二氧化碳浓度,应用范围很广,可以在许多实验中使用。工采网了解到的典型的实验包括:测量动物和昆虫呼吸过程中的CO2浓度变化、观察植物的光合作用、研究酵母的呼吸作用、及其他研究涉及二氧化碳参与或形成的化学反应 ...查看全部


二氧化碳传感器可用于测量大气或封闭空间中的二氧化碳浓度,应用范围很广,可以在许多实验中使用。工采网了解到的典型的实验包括:测量动物和昆虫呼吸过程中的CO2浓度变化、观察植物的光合作用、研究酵母的呼吸作用、及其他研究涉及二氧化碳参与或形成的化学反应等。


在微生物的厌氧呼吸过程中,一些微生物会产生酒精,例如:酵母菌;有些会产生乳酸。如:乳酸菌。高等植物在淹没时可以进行无氧呼吸以产生酒精和二氧化碳。酒精对植物有毒害作用,这也是发洪水时,被洪水淹没的植物容易死亡的主要原因之一。一些植物组织也可以在无氧呼吸过程中产生乳酸,例如马铃薯块茎、甜菜根等。不过高等动物和人类在厌氧呼吸时,仅产生乳酸。
其中酵母是单细胞真菌,它可以在有氧和厌氧条件下生存,并且是兼性厌氧细菌,因此它经常被用来研究不同的细胞呼吸方式。在需氧和厌氧条件下定性确定酵母细胞呼吸产物,以确定酵母细胞呼吸模式。


二氧化碳是细胞呼吸的最终产物。随着外部环境中二氧化碳浓度的增加,酵母呼吸速率降低。 CO2可使澄清的石灰水浑浊,还可以将溴百里酚蓝水溶液从蓝色变为绿色,然后变为黄色。
根据石灰水的浊度或溴百里酚蓝水溶液变黄的时间长度,可以检测到酵母培养液中的CO 2产生。橙色重铬酸钾溶液在酸性条件下与乙醇(通常称为酒精)反应,并变为灰绿色以检测酒精的产生。
在对酵母呼吸过程的研究中,可以使用二氧化碳传感器来监测呼吸过程中是否有CO2产生。工采网建议使用英国GSS二氧化碳传感器COZIR-W,这款CO2传感器是红外原理的,是具有低功耗(3.5mW)和高性能的特点。

氧气传感器TO2-1X在空气分离设备中的应用

凤凰火 发表了文章 • 0 个评论 • 931 次浏览 • 2019-12-26 14:59 • 来自相关话题


空气的主要成分是氮气(占78%)和氧气(占21%),因此,可以说空气是制备氮气和氧气取之不尽的源泉。氮气主要用于合成氨、金属热处理的保护气氛、化工生产中的惰性保护气(开停车时吹扫管线、易氧化物质的氮封、压料)、粮食贮存、水果保鲜和电子工业等。氧  主要用于冶金、助燃气、医疗、废水处理和化学工业中的氧化剂等。

空气分离,简称空分。是指应用低温冷冻原理从空气中分离出其组分(氧、氮和氩、氦等稀有气体)的过程。一般先将空气压缩,并冷至很低温度,或用膨胀方法使空气液化,再在精馏塔中进行分离。例如当液态空气沸腾时,比较容易挥发的氮(沸点一196℃)先气化,氧则后气化(沸点一183℃)。


空气分离技术,以德国卡尔·林德教授于1985年和1903年先后发明了第一套空气液化设备和10m3/h(氧)空气分离设备算起,至今已有100年历史。在100年中,随着科学技术的不断发展和新技术的不断涌现,气体分离与液化设备不仅在品种、等级、性能和设计、制造技术等方面得到了很大的发展,日趋完善,而且在经济中的应用范围也愈来愈广泛。

近年来,睡着我国社会经济的迅速发展,化肥、石化、冶金等行业也随之取得了持续快速的发展,这就使得我国对空气分离技术与设备的市场需求越来越大。


空气分离设备就是将空气液化、精馏、最终分离成为氧、氮和其他有用气体的气体分离设备,简称空分设备。它的最低工作温度为77K。19世纪末空气仍被称为“永久气体”,后来人们发现在深低温下空气也能液化,并因氧、氮沸点不同,可以从液化空气中分离出氧气和氮气。

我国气体分离设备制造业最先发展的产品是空分设备。1953年底,哈尔滨第一机械厂(后更名为哈尔滨制氧机厂)在俄裔工程师的帮助下,首先试制成功2套高压流程的30m³/h(氧)空分设备,结束了中国不能制造空分设备的历史。

在使用空分技术制氧时,需要实时对氧气含量进行监测,可以使用氧气传感器来监测,深圳市工采网代理的氧气传感器TO2-1X被广泛应用于空气分离装置。

美国Southland PPM级氧气传感器 - TO2-1X,采用的是微型燃料电池传感器技术,具有高精度,长寿命等特性。

氢气发动机电池车中热导式气体传感器的应用

凤凰火 发表了文章 • 0 个评论 • 1040 次浏览 • 2019-12-03 14:17 • 来自相关话题


氢气不含碳,燃烧后不会产生二氧化碳。氢可从可再生资源(例如、太阳能风)获得,被认为是一种理想型的清洁能源。当氢用作内燃机的燃料时,容易实现稀薄燃烧,排放较少的污染物,并且具有高的热效率。

氢是清洁燃料之一燃烧产物主要是水,其次是在空气燃烧中形成的少量NOX,对空气几乎没有污染。氢燃料发动机的研究经历了曲折的发展过程。自1930年代以来,研究工作已经开始,但进展甚微1970年代的石油危机再次唤醒了各国,氢燃料再次成为人们关注的焦点。


尽管氢燃料发动机的推广和应用还需要解决一系列技术问题,一些著名的大型汽车公司已经开发了自己的氢气发动机。例如需要找到一种安全有效的方法来在汽车上储存和运输氢;需要找到一种大规模生产廉价氢的方法;以及需要解决氢燃料供应系统的问题。但是从长期和发展的角度来看,氢发动机前路还是一片光明的

氢发动机的工作原理是使用液态氢产生气化反应,一般使用氢和汽油两种燃料。氢发动机可以通过空燃比的浓度来调节动力输出,而不需要节流阀。由于在燃油泵中没有流量损失,因此提高了发动机的整体效率,并且稀薄燃料高效率也发挥了作用。


氢气发动机为电池的车不可能完全取代汽车,主要是因为电池的寿命远短于发动机寿命,而且电动车的最大连续行驶里程受到配备电池数量的限制,一般,电动车装用近百公斤的电池,最大续行驶里程也仅 200 km 左右。尤其是对于数量巨大的在用汽车,不可能将其发动机全报废而改用电动机驱动。

另外由于氢气燃料本身无色无味,并且具有较低的燃点,在车上氢气的安全使用就显得至关重要。为保障燃料电池车的氢气安全供给和实现氢气泄漏报警,工采网建议使用热导式气体传感器MTCS2601来监测氢气泄漏。法国Endetec 热导式气体传感器MTCS2601基于帕拉尼原理的真空度检测,具有低功耗,适用于恶劣环境下,长寿命和免维护等特点。热导式气体传感器mall.ofweek.com/2286.html

 

 

 

 

冶金行业中使用一氧化碳传感器模块的必要性

凤凰火 发表了文章 • 0 个评论 • 1225 次浏览 • 2019-11-28 14:38 • 来自相关话题


冶金工业是指开采、挑选,并烧结金属矿石,然后把它们加工成金属材料的工业部门。冶金工业可分为色冶金工业(即钢铁工业)和有色冶金工业。其中,黑色冶金工业是生产铁、铬、锰及其合金的工业部门。它主要为现代工业、运输、基础设施和军事装备提供原材料。有色冶金行业是生产有色金属的金属精炼部门,例如铜冶炼行业、铝行业、镍钴行业、锡冶炼行业、稀有金属行业及其他工业部门。

冶金工业是人类历史上最古老的产业之一,也是我国国民经济建设的支柱产业。冶金工业是重要的原材料工业部门,为国民经济的各个部门提供金属材料,也是经济发展的物质基础。


但是冶金工业也是造成环境污染的一个重要因素。在冶金工业中,原料、焦化、烧结到炼铁、炼钢、连续铸造和轧钢生产会产生大量废气,造成严重的环境污染。而且从冶金窑中排出的废气的温度,污染尘主要在冶炼过程中散发出来,产生难以处理的烟气,其中,一氧化碳是生产过程中不容忽视的有害气体之一这严重污染了大气环境。

一氧化碳是一种无色,无味和无味的气体,但是吸入对人体非常有害。它与血红蛋白结合产生羧基血红蛋白,而后者不能为人体组织提供氧气这种情况称为血液缺氧。一氧化碳浓度高达667 ppm,可导致人体多达50%的血红蛋白转化为碳氧血红蛋白,从而导致昏迷和死亡。


因此必须对冶金过程做严格的监控,如冶金过程中产生的气体浓度进行测量,防止浓度超标对环境人体造成危害。这种环境下气体传感器就能够发挥很好的作用,实时监测气体浓度,比如工采网代理的意大利Novasis 红外CO传感器模块NG2-B-3,就可以用在冶金、化工等领域中,它是一种智能传感器,装有具备无线传输,充电系统,能量回收和传感器故障诊断功能的原装芯片。

有了一氧化碳传感器就可以实时看到气体浓度,浓度一旦超标,工作人员就可以立即采取相应措施,避免安全事故发生。另外也可以叠加使用其他气体传感器监视燃料燃烧状况,提高燃料利用率,节省能源并减少消耗,监视排气状况,减少污染以及在工业现场检测气体泄漏以确保生产安全并预防职业病,如二氧化硫传感器、二氧化氮传感器等。

加油站油气回收自动监测系统中要用到压力传感器吗

凤凰火 发表了文章 • 0 个评论 • 1433 次浏览 • 2019-11-15 15:17 • 来自相关话题


加油站的油气主要是指在加油过程中溢出的气态汽油,这会引起一系列环境问题。例如,将加油站的油气挥发物吸入人体后,会直接伤害人体;油气挥发物经过紫外线照射后,会与空气中的氮氧化物发生化学反应,产生光化学烟雾,从而影响空气质量。解决这些问题的最佳方法是使用用于油气回收自动在线监控系统。

不久前,嘉兴市南湖区加油站的油气回收系统得到了升级。通过新安装的油气回收自动监测系统,借助油气流量传感器、压力传感器等传感器监测设备实现了油气回收的实时在线监测。

油气回收是指通过一定的装置回收汽油储运、销售过程中产生的油气,并将卸油的油轮加油过程中挥发的油气收集到地下储存罐油气回收长期监管是减少VOC排放并进一步改善环境空气质量的有效措施。


2019年6月上旬,中国石化第十二站加油站开始对加油站进行升级改造,增加油气在线监测设备,总价超过30万元,并增加一些传感器传感器在采集加油量的脉冲信号的同时,可以实时监控加油站的油气回收系统,并对数据进行分类和存储。其中,工采网列举下下这里的传感器种类,这里的传感器主要安装在加油站每条管道上,包括压力传感器、气体流量计等。

同时,在加油站中设置了用于在线监控的实时数据显示设备出现故障或数据异常后,将能够自动保存数据并生成警报信息以及声光警报提示它还具有关闭气液比不合格的加油枪的功能,有效降低了油气排放的环境风险。

工采网的了解,目前在一些加油站使用油气回收在线监测系统中使用的传感器大部分是国外的传感器设备,如VFS气体流量传感器,美国Veeder-Root的Roots流量计和压力传感器以及德国Favnear FAFNIR的石油和天然气传感器。关于压力传感器和石油天然气传感器工采网也代理了很多种,比如:压力传感器154BC、丙烷预校准模块 FSM-10Y-01:


MEAS 硅压阻压力传感器 - 154BC

此传感器利用硅油转移压力到316 l不锈钢隔膜或钛薄膜传感元件 陶瓷是附加到包,其中包含激光调节电阻温度补偿和补偿修正。

日本FIGARO 丙烷气体预校准检测模块 - FSM-10Y-01

可燃气体预校准模块FSM-10Y-01是一种搭载了费加罗半导体式传感器TGS2610-D00的模块,具有耐久性好、稳定性高的特点。

目前,尽管相关的国家标准对油气回收在线监测装置有一定的安装要求,但由于一次性投资巨大,而且加油站对油气回收的在线监测的重要性认识不足在线监测系统尚未得到广泛的应用。另外,在线监控系统安装、验收、运行管理缺乏标准规范,在线监控设备的防爆测量认证工作未能有效开展,有效的运行管理模式尚未建立等,这些制约了我国油气回收监控系统的发展

可燃气体预校准模块mall.ofweek.com/1758.html       

可燃气体传感器报警器怎样进行规范使用

凤凰火 发表了文章 • 0 个评论 • 1604 次浏览 • 2019-11-04 14:45 • 来自相关话题

在可燃气体报警器的实际应用中必须要符合国家规范,比如监测点的布置应符合国家有关标准。工采网下面简单给大家介绍几点。在露天或半露天的设备区域内,当检测点位于释放源最低频率风向的上风侧时,可燃气体检测点与释放源之间的距离不应大于小于15m,有 ...查看全部


在可燃气体报警器的实际应用中必须要符合国家规范,比如监测点的布置应符合国家有关标准。工采网下面简单给大家介绍几点。
在露天或半露天的设备区域内,当检测点位于释放源最低频率风向的上风侧时,可燃气体检测点与释放源之间的距离不应大于小于15m,有毒气体检测点与释放源之间的距离不应大于2m;当检测点位于释放源最小风向的下风侧时,可燃气体检测点与释放源之间的距离应不大于5m,有毒气体检测点与释放源之间的距离应不大于5m,释放源应小于1m。
在封闭或半封闭的工厂中,可燃性气体释放源比空气轻,可燃气体报警器应放置在释放源上方,在工厂的最高点易积聚易燃气体,也需要放置报警器。
用于检测比空气重的可燃气体的检测器,安装高度应距地板(或地板)0.3∽0.6m,并且应在比地面低的位置安装检测可燃气体的检测器,要高出释放源为0.5∽2m。


在查看可燃气体警报之前,请检查探头周围环境中是否存在可燃气体。如果存在,则应在连续引入标准样气之前填充一定量的清洁空气,以确保验证的准确性。同时,有必要检查警报器是否已连接到电磁阀联动装置。如果有的话,就需要事先解除联动装置,不会造成损失。
可燃气体报警器由两部分组成:报警控制器和气体探测器。控制器可以放置在值班室中,并且主要控制监视点。气体检测器安装在气体易于泄漏的地方,气体检测器的核心组件是内置的可燃气体传感器,用于检测空气中的可燃气体浓度。气体检测器将可燃气传感器检测到的可燃气体的浓度转换成电信号,然后通过电缆将其传输到控制器。工采网提供多种可燃气体传感器以及可燃气体模块,适用于可燃气体报警器中:
日本figaro可燃气体传感器/液化石油气传感器 - TGS2610
可燃气体传感器TGS2610对丙烷与丁烷具有很高的灵敏度,是很好的LPG监控器,由于其对挥发性的酒精(居住环境常见的干扰气体)灵敏度很低,因而对于气体泄漏报警器来说是一种理想的传感器。


日本FIGARO 可燃气体预校准模块 - CGM6812-B00
可燃气体传感器预校准模块CGM6812-B00是一种搭载了费加罗催化燃烧式可燃气体传感器TGS6812的新模块,具有耐久性好、稳定性高的特点。
当可燃气体的浓度达到或超过警报控制器设置的警报点时,可燃浓度越高,电信号越强。与此同时,可燃气体警报发出警报信号,并且可以激活外部设备(例如电磁阀、排气扇)以自动消除隐患。
在使用可燃气体报警器的过程中,为了提高设备的性能,用户应具有应对设备突发状况的能力。接下来,工采网将介绍几种易燃气体报警器的常见故障。
1、可燃气体警报器误报:
原因:探头或警报器老化;
解决方案:重新校准,更换探头警报器。
2、在使用可燃气体报警器时,没有显示条件:
原因:电源电压异常,仪表头进水,电路板故障;
解决方法:检查保险丝、线;清洁电路板并使其干燥,如有必要,请更换电路板;
3、易燃气体报警装置的浓度显示值偏差较大:
原因:标准样气浓度不符合要求,探头老化;
解决方案:用合格的样气重新校准,用新的探针替换。
4、可燃气体报警浓度指示未归零:
原因:零漂移;易燃气体残留在探头盖中;探头老化;
解决方案:在干净的空气下校准零点;拆卸探头盖,清洁探头灰;更换探头或仪表。
可燃气体模块mall.ofweek.com/1758.html

杭萧钢构:三季度业绩稳健增长 万郡绿建逐步发力

万郡绿建 发表了文章 • 0 个评论 • 1039 次浏览 • 2019-11-01 14:03 • 来自相关话题

10月30日晚间,杭萧钢构股份有限公司(以下简称“杭萧钢构”)发布2019年第三季度经营数据。公告显示,2019年1-9月,杭萧钢构新签合同额8,860,281,588.49元人民币,同比增长25.55%;房 ...查看全部



10月30日晚间,杭萧钢构股份有限公司(以下简称“杭萧钢构”)发布2019年第三季度经营数据。公告显示,2019年1-9月,杭萧钢构新签合同额8,860,281,588.49元人民币,同比增长25.55%;房地产开发签约金额7.86亿人民币,比上年同期增长81.11%。杭萧钢构坚持从制造施工到资源输出到集成服务的战略路线,制造业+服务业“双轮驱动”的战略成效初显。

政策加码引导 钢结构住宅快速增长

2019年3月,住建部公布《住房和城乡建设部建筑市场监管司2019年工作要点》明确提出,推进建筑业重点领域改革,促进建筑产业转型升级,“开展钢结构装配式住宅建设试点”。在此“窗口期”,杭萧钢构三季度营收业绩稳定增长,其中,钢结构住宅快速增长。三季报显示,钢结构住宅新签合同金额1,081,406,000.00元人民币,同比增长52.81%。

7月,杭萧钢构成功签订位于山东省济南市CBD中央商务区核心位置的超高层商业综合体项目——绿地山东国际金融中心;杭萧钢构承建的2022年杭州亚运会新建三大主要场馆之一——第19届亚运会运动员村2号地块项目一标钢结构工程顺利完成首吊,标志着项目建设全面进入安装阶段;8月,杭萧钢构与浙江石油化工有限公司签订6.5亿元舟山市鱼山岛石油炼化一体化项目二期工程钢结构工程合同,项目建成后将成为国内最大的石油炼化基地;另外,第三季度内,杭萧钢构签订浙江大学医学院附属妇产科医院钱江院区(一期)项目合同。


线上商城+线下产品展示 绿色建筑电商平台逐步发力

杭萧钢构三季度营收业绩增长稳定,还得益于控股子公司万郡绿建科技股份有限公司的逐步发力。公告显示,2019年1-9月展示中心签约合同数量1141个,合同金额276,166,400.00元人民币;线上销售订单1131个,合同金额497,177,598.34元人民币。其中,第三季度线上销售订单新签约数量534个,新签合同金额207,753,982.45 元人民币;展示中心新签合同数量819个,新签合同金额232,187,020.00 元人民币,是上半年的5.28倍。

2018年,杭萧钢构成立了万郡绿建,搭建了以绿色建筑全产业链材料为产品的垂直领域B2B电商交易平台。万郡绿建平台采用“互联网+绿色建筑” 线上、线下融合的创新业务模式。线上商城涵盖装配式建筑、建筑工程、设施设备、装饰装修、园林景观等5大类目、385个三级类目全品类材料,形成产品展示、下单、付款、收货、税务协同等一站式高效闭环。线下拥有23万平方米的产品展示中心,为采购方提供获取建筑材料性能、技术参数、工艺工法等内容的线下场景。万郡绿建平台通过线上商城+线下产品展示的业务模式,不仅为平台供方会员提供线上销售平台,也为平台需方的采购需求提供“双线融合”的一站式服务。


持续转型升级 成为绿色节能建筑先锋典范

杭萧钢构致力于钢结构建筑30余年,在夯实传统钢结构业务的同时,正沿着从制造施工到资源输出再到集成服务的战略路线,不断践行“绿色建筑集成服务商”的战略目标,成效显著。

作为国内首家上市民营钢结构企业、浙江省钢结构龙头企业,杭萧钢构一直以来深耕钢结构装配式建筑的研发和应用,主编、参编了40多项国家、地方行业规范和标准,获得了鲁班奖、詹天佑奖、中国钢结构金奖等荣誉,为中国建筑业转型发展作出了重大贡献。“十三五”国家重点专项管理工作简报显示,2019年9月,中国21世纪议程管理中心组织召开了绿色建筑专项2019年度第二批建筑工业化项目群的8个项目中期检查工作,由杭萧钢构参与的“钢结构建筑产业化关键技术及示范”项目已顺利通过检查。

据悉,浙江省高质量发展智库论坛上,杭萧钢构作为绿色节能建筑先锋脱颖而出,入选2019浙江省民企高质量发展优秀案例。专家指出,杭萧钢构是传统制造企业成长为技术、服务输出的绿色集成服务商,是制造业向服务业延伸的样本企业。通过搭建绿色建筑产业生态圈,服务整个产业链的上下游企业,带动产业供应链发展,促进行业采购的转型升级,推进全球绿色发展。



甲烷传感器怎么调校_甲烷传感器故障解决方法

凤凰火 发表了文章 • 0 个评论 • 1487 次浏览 • 2019-10-28 15:19 • 来自相关话题

甲烷传感器,顾名思义是可以检测甲烷或气体浓度的传感器,工采网了解到可以根据其原理分为多种类型:1.红外甲烷传感器(红外原理);2.激光甲烷传感器(二极管激光原理);3.光干涉式甲烷传感器(光学原理);4.催化燃烧式 ...查看全部


甲烷传感器,顾名思义是可以检测甲烷或气体浓度的传感器,工采网了解到可以根据其原理分为多种类型:
1.红外甲烷传感器(红外原理);
2.激光甲烷传感器(二极管激光原理);
3.光干涉式甲烷传感器(光学原理);
4.催化燃烧式甲烷传感器(化学原理);
5.电催化式甲烷传感器(化学原理);
工采网给大家列举下常见的甲烷传感器:
英国Clairair 红外气体传感器 - S509是依据比尔-郎伯定律和红外光谱理论研制成的,可以精确探测甲烷,二氧化碳,碳氢化合物等。
英国Alphasense 红外甲烷传感器 热电堆探测器 - IRM-AT
英国alphasense 催化燃烧式甲烷传感器 (CH4传感器) - CH-A3
另外检测甲烷也可以使用可燃气体传感器和热导式气体传感器,比如以下两种:
日本figaro 催化燃烧式可燃气体传感器 - TGS6812
法国Endetec 热导式气体传感器 - MTCS2601


通常来说为了保证煤矿工作的安全性,甲烷传感器在使用前都需要对其进行校准。那么具体应该怎么样调校呢?下面工采网从以下几个方面详细概述以下:
甲烷传感器使用前调校步骤:
1.检查甲烷传感器的外观是否完整,并清洁表面和气室灰尘。
2.将甲烷传感器连接到稳压电源、频率计(或变电站),并预热10分钟。
3.在新鲜空气中调节仪器的零点,零值范围控制在0.00-0.03%CH4。
4.根据使用手册要求的气体流量,校准进入气室通入 2.0%CH4的气体,调整甲烷传感器的精度,使显示值与标定气体浓度值一致,然后重复调整直到准确为止。在基本误差测量过程中,请勿再次进行调整。
5.基本误差测量。根据校准期间的流量,将气体校准到气室通入 0.5、 1.0、 3.0%CH4约90秒,每种气体通入进行三次校准,计算平均值,并且基本误差为每个点均由平均值和标准值计算得出。


6.每次通气时要同时观察测量报警点、断电点、灯光警报等情况是否正常。
7.声音、灯光警报测试。发生警报时,警告灯应闪烁,并且确保声级计距蜂鸣器一米,测量声源并测量声级。
8.测量响应时间。用秒表测量通入 3.0%CH4校准气体,显示该值从零上升到90%的大显示值的开始和结束时间。
另外在日常使用甲烷传感器的过程中,我们可能会遇到一些小故障,比如以下这些问题,工采网总结了甲烷传感器出现一些常见故障的处理方法:
1、漏气
发生漏气,就需要检查软管是否损坏,未连接或压力调节器泄漏会导致严重的空气泄漏,只需更换损坏的软管,或重新连接或维修压力调节器。
2.显示器不显示或者按钮和数据显示不正确。
它们中的大多数是由电路故障引起的,发现故障后,及时对甲烷分析仪进行维修。
3.开关断电
当主电源开关断电时,请检查电源插座是否损坏,保险丝是否烧坏等,并进行修理。
热导式气体传感器mall.ofweek.com/2286.html

称重传感器用于避免公路桥梁发生车辆超重坍塌事故

凤凰火 发表了文章 • 0 个评论 • 2323 次浏览 • 2019-10-22 14:50 • 来自相关话题

10月10日晚上约18:10,江苏无锡市312国道上海方向锡港路上跨桥高架桥突然坍塌。跨桥砸中桥末尾的车辆,后面的车辆被挡住。过往车辆的行车记录仪记录了事件发生的经过。屏幕显示一些车辆从桥上左转到行车道,整个桥面立即掉落,许多车辆被压下。 ...查看全部


10月10日晚上约18:10,江苏无锡市312国道上海方向锡港路上跨桥高架桥突然坍塌。跨桥砸中桥末尾的车辆,后面的车辆被挡住。过往车辆的行车记录仪记录了事件发生的经过。屏幕显示一些车辆从桥上左转到行车道,整个桥面立即掉落,许多车辆被压下。
根据事故救援部发布的信息,2019年10月11日凌晨5点,交通运输部专家组已赶赴现场指导事故调查。无锡市还成立了事故调查组,经过初步分析,上跨桥侧转运输车辆超载导致桥梁坍塌。
其实,无锡这次发生高架桥坍塌并不是个例,在2004年6月也有一座大桥坍塌,这座桥断裂的地方距离桥中间27米。据了解,该桥的通过车辆限额为15吨,一辆重量为30吨的大型货运拖车运载着80吨水泥,在巨大的冲击力作用下,导致桥梁断裂。
据不完全统计,在过去的二十年中,因超载而导致的大型桥面板坍塌事故已经发生了二十多起。根据国家统计局2015年的报告,由于超车和超载,多达75万起交通事故,财产损失超过45亿,死亡人数约10万人。其中,重大道路交通事故伤亡事故中有50%与超限超载直接相关。
因此,在公路车辆过载预测,桥梁过载警告和轴重动态称重中,迫切需要使用高灵敏度动态重型传感器和动态道路车辆称重系统。就工采网所了解,可以通过两种主要方式将称重传感器用于动态道路车辆称重中:
一种是将多个垫圈式称重传感器组装成一个薄的电子辐条式称重、轴销称重传感器或带状称重板。另一种是使用直接安装在特殊梁载体中的多个石英晶体板和电极板,以形成特殊的压电石英型称重传感器,该传感器被埋在道路上横截面为50×50 mm的长槽中表面,可形成动态道路车辆轴重秤。工采网代理多款称重传感器,适用于道路车辆称重系统中:
意大利AEP 信号放大 称重传感器 - TSAMP 参数:
精度  0.03%
正常的负载(Emax)  10 - 25 - 50 -100 - 200 - 300 - 500   1 - 2 - 2.5 - 5 -7.5 t
正常的灵敏度  4-20 mA (3线), ±5V或者±10V
校准公差  <±0.1%
非线性度  ≤ ±0.023%
非重复性  ≤ ±0.015%
在公路桥梁称重系统中,称重传感器的性能主要取决于积分期间信号质量的稳定性以及称重传感器与路面相互作用的长期稳定性。为了提高动态称重的精度,通常采用一种布置多个称重传感器以进行动态称重平均的方法。另外,工采网提醒大家,公路桥梁一般属于露天环境。在这种环境下,需要对称重传感器进行定期维护,以确保测量结果的准确性。例如,确定每个称重传感器的加载方向。使用时,必须朝此方向加载负荷。应尽可能避免扭矩、横向力、附加弯矩等。

看看我家的集成墙板效果,请扶好你的下巴!

云幕皓天 发表了文章 • 0 个评论 • 1386 次浏览 • 2019-10-22 14:40 • 来自相关话题

家庭装修真的是每个人人生中必经的一件麻烦事,不论是前期的设计、采购,还是后期的施工以及工人与设计师之间的纠葛都能让你见识一番什么叫做真正的生活。身边有不少朋友,原本是一个举止优雅、静若处子的淑女,却生生被装修逼成了马不停蹄、动若疯兔的狂躁者。 ...查看全部

家庭装修真的是每个人人生中必经的一件麻烦事,不论是前期的设计、采购,还是后期的施工以及工人与设计师之间的纠葛都能让你见识一番什么叫做真正的生活。身边有不少朋友,原本是一个举止优雅、静若处子的淑女,却生生被装修逼成了马不停蹄、动若疯兔的狂躁者。

所以轮到自己装修的时候,我很是慎重地在家装市场上犹豫了很久,最终选择了艾格木品牌的集成墙板,以下就是其中一部分的图片,给大家分享一下:


这是客厅的最终效果,是我最喜欢的欧式风格,整个空间都以一种灰蓝色为主调,再加以金属色条纹的点缀,让整个空间都显得更加现代化,更有FEEL。墙上的挂画也是恰到好处地能和整个氛围相配,还有花枝状的吊灯,又给整个空间增加了一丝复古的意味,现代和复古的巧妙结合,没有一丝尴尬的装扮,真的不愧是一家拥有50个人设计团队的公司,实力真的是牛!


还有这个餐厅的设计我也是十分满意的,家里餐厅的空间并不大,但是他们真的能合理利用空间,让我有种置身于高级餐厅的错觉,而且这些集成墙板是本人亲自去工厂看过的,真的是高分子实芯墙板,没有中空的,且原料又环保又健康,还有航天级材料SMC的加入,质量比一般的可靠好多!如果有加盟这方面的朋友,就冲这个优质的高分子实芯墙板就可以考虑这个品牌。


儿子的房间是家里比较关注的,不是可爱的三头身娃娃了,既要符合他这个年龄段的审美,又要充满童趣,真的是煞费苦心的设计。白条和蓝底是一种简单大方的色彩搭配,既不会让人有兴奋感,又不会压抑感,还是挺适合小男孩的房间的,墙上的画是他喜欢的,还有这个飞机的吊灯,符合男孩的审美。


艾格木集成墙板不仅选材很好,而且风格也比较简约大气,跟木质的简易书桌搭配在一起一点也不违和。等以后孩子再大些可以换其他风格的电脑桌,相信也能与现在的整体设计风格比较自然地融入在一起。

纵观整个装修,艾格木就像个技艺高超的化妆师,用集成墙板给每一个空间都画上了恰如其分的妆容,而且用的是他们自己的工人,不仅省钱,装修效率还高,根本就不用我花很多心思沟通工人、催进度。如果你也即将要面临装修,建议考虑艾格木,省时省事又省钱,还能解决一件家庭大事!